纳米比亚军方回应中国将在该国建设报道
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2013年1月4日出版的国际导报题为“海军建首批海外战略支撑点？”的评论文章，文章提到，虽然解放军不会建立式的海外军事，但可按照国际惯例打造海外战略支撑点，中国海军可能将在印度洋建立首批海外战略支撑点。 文章说，随着中国首艘航空母舰辽宁舰的正式服役，随着歼-15舰载机
文章说，中国军队虽不会建立式的诲外军事，但并不按照国际惯例建立若干海外战略支撑点，中国可以在平等、互利与发好协商基础上，在他国建立相对固定的海外补给点、人员休整点以及舰机靠泊与修理点。 文章还预测说，长远来看，中国海军可能将在印度洋建立首批战略主撑点。这批战略支
文章最后总结说，未来10年内，中国有望在印度洋地区最终形成以巴基斯坦、斯里兰卡、缅甸为核心的北印度洋补给线，以吉布提、也门、阿曼、肯尼亚、坦桑尼亚、莫桑比克为核心的西印度洋补给线，以塞舌尔、马达加斯加为核心的中南印度洋补给线的三线远洋战略支撑点态势，从而进一步提升我国有效承担国
实际上，近年来，随着中国海外贸易的拓展，随着中国海外利益边界的逐步延伸，“建立海外”的需求显得日益必要和迫切，而无论是“海外”，还是“海外战略支撑点”，只有叫法称呼上的不同，没有本质上的区别；当然，肯定有一些国家、一些人将会抱着冷战思维，对中国建立海外军事/战略支撑点
一、中国面临严峻的能源安全问题 近年来，中国能源结构正在进行重大调整，能源安全的形态正在发生质变。这给中国的、外交、军事、科技和产业结构等提出了一个全新的课题如何保障中国能源安全。解决好这个问题，对于实现“中国和平发展”战略和完成“十一五”规划具有十分重要的意义。 目前中
第三，能源供需矛盾日益突出。20世纪90年代以来，随着中国经济的快速增长，能源供应不足成为制约中国国民经济发展的瓶颈。从1992年开始，中国能源生产的增长幅度小于能源消费的增长幅度，能源生产与消费总量缺口逐渐拉大，能源消费与供应不足的矛盾日益突出。
第四，石油对外依存度过大，储备体制不健全。由于中国原油产量的增长大大低于石油消费量的增长，造成中国石油[9.06 0.11% 股吧 研报]供应短缺、进口依存度飙升。按照国际能源机构的预测，2020年中国石油对外依存度将达到68%。 此外，目前中国原油进口的60%以上来自于局势动荡的中东和北非，中国进
从20世纪80年代末开始，中国能源管理机构分分合合、不断调整。在很长一段时间内，与能源相关的管理、开发和研究职能，分散在国家发改委、国土资源部、部和电监会等部门，权限不明、职责不清。由于缺乏有效的能源安全管理体制，一方面难以出台统一协调的政策措施，另一方面即使出台宏观能源政策
二、中国在海外的战略和经济利益 目前，中国在海外投资多集中于能源和资源矿产领域，其中又以非洲和亚洲最多，特别洲已经成为中国对华贸易的重中之重，一些国外认为，未来十年中非贸易有可能超过中欧贸易额，非洲将成为中国的第一大贸易伙伴。 1997年中非进出口贸易额仅为567,300万美元,占当年中
图为中非石油工人在交流。随着中国经济的持续高速增长，对石油等能源的需求也日益增长，但中国经济发展过程中的石油供应缺口几乎不可能依靠国内石油工业的增产弥补，事实上从1993年开始，中国就已经成为了石油净进口国。2006年中国原油进口量达到1.452亿吨，比上一年增长14.2%。其中来自非洲的原油比重
图为法国出版的中国人在非洲一书封面，对中国在非洲的经济存在和是世界对中非经济关系紧密的一种主要反应。
中国仍未摆脱“马六甲困局” 马六甲海峡是太平洋与印度洋交汇的地方，也是中国80%石油进口运输船的必经之地。历史上，中国航海家通过这条海峡的时间要远远早于人。然而，就是这条与中国有着悠久历史渊源的海峡，近年来却屡屡成为中国能源安全的软肋。为突围而出，中国全方位寻求陆上能
不少专家都分析指出，谁控制了马六甲海峡，谁就扼制住了中国的能源通道。对这条水道的过度依赖，给中国的能源安全造成极大隐患。马六甲海峡是世界上最繁忙的海峡之一，每年超过六万船次，运载全世界1/4贸易量，经马六甲海峡进入南中国海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍，马六甲海峡的运
美国近年来一直渲染马六甲海峡面临着严重的海盗和，以藉此介入马六甲海峡。2005年6月，时任美国长拉姆斯菲尔德在新加坡出席第四届亚洲安全会议期间，就多次提及沿岸国海军力量难以应付海盗和，希望美军能够进驻该地区，以确保马六甲海峡安全，但遭到马来西亚与印尼的。
尽管受到有关方面的强烈反对，但美国一直试图插手，以求扩张霸权。日本也曾多次向马、印、新等国表达要参与马六甲海峡安全的愿望，通过日印、日马、日新等双边协商，插手有关事务。印度也在等待时机，早在1998年，印度就组建了远东舰队，驻泊在距马六甲海峡很近的安达曼群岛。
随着中国对国际资源的依赖与日俱增，“将鸡蛋放在一个篮子里”显然难以保障供应安全。在开拓石油运输渠道方面，中国近年来在东北、西北、西南三大方向布子。、中哈、中缅等陆上管道的建设和开通，直接降低了中国油气进口对海上运输的依赖。
【环球军事报道】纳米比亚国内最大的英文日报 《纳米比亚人报》网站11月19日载文称，纳米比亚发言人近日称，就中国未来十年内在该国沃尔维斯湾(Walvis Bay)建“”的事宜正在进行“高级别”的讨论。
该文称，有报道提到中国计划通过互利友好的磋商方式，在海外建立补给、停泊和维修点，中国海军不会在海外建造“美国式”的军事，但并不排除在符合普遍国际规则的情况下，建立一些“海外战略支撑点”。
纳米比亚的报道称，中国在纳米比亚拥有几个大型的基础设施发展项目和资源开采项目，中国在斯瓦科普蒙德(Swakopmund)附近还有一个卫星站。文章还提及，中国在重要的会议中决定，为满足中国的安全和发展利益，符合现有国际地位，要强化国防力量。
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