2018年中国工程机械行业十大新闻榜单揭晓！
由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械社承办的“2018中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行。该活动至今已成功举办23届(1996-2018年)，成为业内人士梳理和总结过去一年产业和市场发展脉络的重要渠道，是中国工程机械行业重要的年度事件之一。
40年来，蓬勃发展的中国经济和快速增长的中国市场，为中国工程机械行业做大做强提供了宝贵的发展机遇。经过40年的发展，我国已成为工程机械产品品类齐全，系列化、成套化优势突出，行业规模庞大的 国 家，为国民经济建设提供了工程装备保障。
在的历史进程中，中国工程机械行业技术创新丰硕，40年来，行业新技术、新结构、新工艺、新材料研发应用取得突破性。一大批代表*技术发展水平、能够替代进口的高端工程机械重大技术装备相继下线，成为中国制造的崭新名片。同时，行业优 秀 企业乘“一带一”东风，不断拓展海外业务，提升全球化服务能力，为沿线国 家的基础设施建设提供了装备支持。
11月14日，在国 家 博物馆举办的“伟大的变革庆祝40周年大型展览”中，作为掘进机行业的 唯 一 代表，铁建重工自主研发并*出口到欧洲发达地区，挑战极寒施工的“加丽娜”号盾构机模型，与“天宫号”空间实验室、“蛟龙号”载人潜水艇、“复兴号”动车组列车等一同呈现在观众面前，共同构筑了国之重器的中流砥柱，展示着中国制造的全新风采。
40年，国之重器铸辉煌，在新的历史进程中，中国工程机械行业要不断突破发展瓶颈，提升发展质量，在自主创新中实现“三个转变”，真正实现工程机械制造强国之梦。
2018年1-12月，全国城镇固定资产投资达到63.5636万亿元，同比增长5.9%，其中基础设施投资同比增长3.8%。2018年，在主机换新、基建投资加码和环保政策推动等多因素叠加影响下，工程机械市场再现高速增长。据中国工程机械工业协会统计，2018年主要企业营业收入增长超过10%，9大类主要产品销量同比增长25.5%，行业繁荣度恢复到历史高点。
2018年10月31日，国务院办公厅下发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，该《指导意见》明确：补短板是深化供给侧结构性的重点任务，要聚焦铁、公水运、机场、水利等重点领域短板，加快推进已纳入规划的重大项目。
2018年12月19-21日，中央经济工作会议在京召开，再次定调基建补短板。年终岁末，国 家发改委共批复8个城市及地区的城市轨道与铁建设规划(包含新增)，总投资约8600亿元。作为与基建投资紧密相关的工程机械行业，中央的稳投资政策无疑是支撑行业持续增长的重大利好因素。
2018年6月12日，中央局常委、国务院 总 理 视察三一集团。他对企业打造工业云平台、使企业内部创客空间和外部创新资源紧密结合、用更低成本更高效率促进创新加速予以肯定。他说，要发展共享包容的工业互联网平台，以全新机制汇聚人才和创意，使大中小企业融通发展。
近年来，作为“中国制造2025”战略计划的重点领域之一，工程机械行业在积极推进工业互联网建设。2018年，徐工发布全新工业互联网品牌“汉云”;中联重科发布云谷工业互联网平台ZValleyOS;三一重工持续多年投资工业互联网平台“树根互联”。工程机械领军企业布局数字化与工业互联网，基于物联网技术的设备应用与管理，对于工程机械产业价值链的意义超越以往，将大大增强工程机械行业发展的内生动力。
2018年，贯彻落实《中国制造2025》重点任务，中国工程机械行业在工业强基工程领域喜结硕果。恒立液压、艾迪精密等本土核心零部件制造商，在技术创新与产品可靠性上不断突破，其泵阀等核心液压产品入围全球高端品牌20t以上挖掘机配套供应体系，标志着国产核心零部件从后市场的替代产品前端市场。
11月27日，由徐工集团和浙江大学共同发起，54家企业和科研院所参加的高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟正式成立，成为国内 首 个 心零部件产业创新平台。联盟的成立为产业发展奠定了组织基础，将更好地推动工程机械产业的升级转型、提质增效，占据全球产业技术制高点。
放眼全球工程机械行业竞争格局，我国在高端工程机械关键技术及液压、传动、控制等核心零部件领域仍存在较大的发展空间，要成正的世界工程机械制造强国，必须实现对关键技术及核心零部件的线.助推工程机械高质量发展，国产重大技术装备研制取得新突破
2018年，工程机械行业国产重大技术装备研制取得一系列巨大突破。4月2日，我国*吨位的挖掘机总重700吨的液压挖掘机在徐工集团下线，中国成为继德、日、美之后，第四个具备700吨级以上液压挖掘机研制生产能力的国 家;7月31日，山河智能入围工信部“2018年智能制造试点示范项目名单”，工程机械行业在智能制造领域所取得的成就再次受到国 家认可;9月29日，由中铁装备等单位联合研制的直径15.8米国内大直径泥水平衡盾构机“春风号”在郑州下线，标志着中国盾构的设计制造迈向高端化。
无论是产品大型化方面的突破，还是智能制造领域创新，都展示了中国工程机械行业为摆脱规模化、同质化竞争所做的努力，业内企业正以智能制星期六左眼跳造作为产业发展的核心线，进一步加快中国工程机械行业迈向高质量发展的步伐。
一年来，中国工程机械行业紧扣重要战略机遇新内涵，深入实施创新驱动发展战略，在高端、智能产品及关键配套件的核心技术研发、应用等方面取得突破，涌现出一大批科研。
中铁装备牵头申报的“异形全断面隧道掘进机设计制造关键技术及应用”项目荣获2018年度国 家科学技术进步二等，标志着我国异形全断面隧道掘进机核心技术从跟跑、并跑了引 领。
在2018年度中国机械工业科学技术(由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立)获项目中，工程机械行业共有27项，其中：特等项目1个，一等项目2个，二等项目8个，三等项目16个。
由上海交大与其它6家单位联合报送的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获特等;由中铁工程装备集团有限公司与其它4家单位联合报送的“全断面岩石隧道掘进装备(TBM)自主设计制造关键技术及应用”和中联重科股份有限公司报送的“2000吨
”项目获一等。工程机械行业创新再度受到国 家 级与行业级的表彰，标志着全行业更加重视技术创新，且创新的含金量越来越高。作为装备制造业中的重要分支，工程机械行业正成为的众多受表彰行业的杰出代表，为国民经济社会发展、保障和改善民生提供了强有力的科技支撑。
2018年8月19日，生态部《非道移动机械污染防治技术政策》发布，指出了“国四”升级的技术标准，再一次深入推进了标准的实施。中国工程机械工业协会为推进“国四”顺利实施积极努力，7月10日，在京组织召开了非道移动工程机械四阶段排放沟通，通报了前期掌握四阶段排放政策情况。对四阶段企业准备情况及存在问题、何时能够切换四阶段柴油机等问题进行了讨论与交流，协会汇总达成的共识，向国 家环保有关部门进行了汇报反馈。
面临治理趋严和标准提升，中国工程机械行业全面强化环保意识，积极推进环保升级。6月27日，中国工程机械工业协会主办的工程机械行业水性涂料应用和焊接粉尘控制研讨交流现场会在昆山召开。会议为落实《大气污染防治法》等相关要求打下了的基础，体现了工程机械行业的社会担当。
在全行业深入学习贯彻党的十九大，深入贯彻新发展，着力推进供给侧结构性，行业发展逐渐步入上升轨道的大好形势下，中国工程机械工业协会于2018年4月成功举行“第十六届中国工程机械发展高层论坛”。通过此次会议，行业同仁更加清楚地认识到：工程机械行业要以推动高质量发展为主线，推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革;新驱动、强化基础，着力发展智能制造、绿色制造、高端制造;构建完业自律机制，规范企业全产业链协同发展。
此外，协会还高度重视团体标准的推广和应用效果，推动工程机械行业团体标准工作向前发展。由协会发布的五项工程机械团体标准入选工业和信息化部科技司的2018年团体标准应用示范项目。该五项团体标准涉及可靠性、管布局规范工艺标准、安全标准和填补空白的产品标准，均符合绿色环保发展方向和国 家提倡的绿色发展。
市场高速扩张下存隐忧2018年，高空作业平台市场继续保持高增长势头，销量增幅超过60%。伴随着行业的高速增长，租赁商数量激增，以高空作业平台为主的工程机械经营性租赁市场快速发展。租赁商的机队规模快速增长，但是中小机队规模租赁商占绝大多数，设备租金水平和毛利率水平均有所下降。
除吉尼、JLG、欧力胜、鼎力、星邦等众多专业品牌之外，具备工程机械综合型制造商背景的徐工、三一重工、中联重科、柳工、临工等企业也强势入局，对现有的品牌竞争格局造成一定冲击。
工程机械租赁可降低机械使用成本，提高资本收益，对社会来说可拉动投资，促进经济发展，但同时也拉低了用户获得设备的资金门槛，在推动行业高速扩张的同时也易造成重复投入，对市场的良性竞争构成冲击，不利于行业的可持续发展。行业应看待高速扩张，防范市场风险的发生。
2018年11月27-30日，以“智造愿景，纵横大观”为主题的上海宝马工程机械展(baumaChina2018)成功举办。为期4天的baumaChina2018盛况空前，各项数据刷新纪录：展示面积再创新高，突破33万平方米，较上届扩容10%。共汇聚38个国 家和地区的3,350家参展企业，数量上涨13%;云集212,500名专业观众，大幅增长25%。baumaChina2018紧扣行业发展脉搏，从产品智能化、制造智能化、服务智能化和管能化等不同视角，诠释了中国工程机械行业的新起点。
而于2018上海宝马展同期举行的BICES2019合作商务酒会的成功落幕，也标志着中国工程机械工业协会在国内行业展会的主要工作正式从baumaChina2018全面进入BICES2019时间。
2月20日，川南城际铁内自泸段一五方第二次季度联席会议在自贡召开，来自自贡、泸州、内江三个城市的相关市领导及相关部门齐聚，协调川南城际铁内自泸段推进情况。记者从会上了解到，川...[详情]
时速250公里，全长77公里，海底段16.2公里，总投资305亿，宁波至舟山30分钟，杭州至舟山80分钟抵达，预计2025年完工这一连串数字指的是正在计划中的甬舟铁(宁波至舟山)。这条铁不仅将结束舟山群岛不通铁的历史，还将在宁波北仑至舟山金...[详情]
昨日获悉，滨海新区将从轨道交通、公、机场等一系列领域开展交通一体化建设，扎实推进京津冀地区交通的网络化布局、智能化管理和一体化服务。打造轨道上的京津冀在轨道交通领域，建设高效...[详情]
2月17日，成都轨道集团召开第一次党代会，会议回顾总结了过去五年的工作成绩，提出了未来五年的工作安排。未来五年的总体目标是：坚定国有资本投资运营公司发展定位，按照135总体思，即以打造一流轨道交通综合运营商为战略定位、以实现三个跨...[详情]
为引导西青区与中心城区一体化发展，构建西青区多层次轨道交通体系，提升城市空间与交通组织效率，西青区将规划建设两横一纵的接驳轨道线网格局。日前，该线通过市规划和自然资源局等多种...[详情]